卸船輸送工程原理用途介紹

卸船輸送工程原理用途介紹 卸船輸送工程主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送，可防止物料擴(kuò)散，物料輸送質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，是一種常用的卸船輸送，具有除塵裝置、供料裝置、分離裝置、輸送管道、風(fēng)機(jī)等結(jié)構(gòu)，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

卸船輸送工程原理用途介紹

卸船輸送工程特點(diǎn)

卸船輸送具有全封閉管道輸送，受氣候環(huán)境條件影響小等特點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，具有輸送密閉，可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

卸船輸送工程結(jié)構(gòu)

卸船輸送工程全封閉管道輸送，物料不受外界影響，不會潮濕或變質(zhì)。不易泄露，產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)情形，物美價廉，具有輸送密閉，粉塵飛揚(yáng)少，滿足環(huán)保要求等優(yōu)勢。

卸船輸送工作過程

卸船輸送工程卸船輸送的價格并不貴，主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來決定，價格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

卸船輸送工程原理用途介紹

卸船輸送工程工作原理

卸船輸送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，能用于鑄造、半導(dǎo)體、鑄造、玻纖等行業(yè)。

山東海德粉體優(yōu)勢

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。

卸船輸送工程原理用途介紹

卸船輸送工程原理用途介紹 卸船輸送工程是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，常用于鋼鐵冶金、電力、鍛造、陶瓷、化工等行業(yè)，具有物料輸送處理等作用，是一種常見的卸船輸送。