裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備多少錢?如何選擇合適廠家?

2014-11-4

裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備多少錢?如何選擇合適廠家? 裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，作用多，能用于粉體輸送等方面。海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備簡介

裝船氣力輸送是利用壓縮空氣或氣動力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，是一種常見的裝船氣力輸送，無論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。

產(chǎn)品特點(diǎn)

裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備可有效避免濕氣、雜物污染物料，全密封、無污染輸送，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，有很多用途，具有粉體輸送處理等用途，是一種常用的裝船氣力輸送。

裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備多少錢?如何選擇合適廠家?

產(chǎn)品優(yōu)勢

裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備具有物料采用密閉管道輸送，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好等優(yōu)勢，具有能在一處裝料，然后在多處卸料等特點(diǎn)，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

裝船氣力輸送工作過程

裝船氣力輸送裝船氣力輸送規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的裝船氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

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