裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹

裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹 裝卸船粉體氣力輸送是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，常用于鑄造、陶瓷、玻纖、鋼鐵冶金等行業(yè)，功能多樣，具有粉料輸送等功能，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。歡迎撥打海德粉體電話咨詢。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

裝卸船粉體氣力輸送可以根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，可用于鍛造、半導(dǎo)體、鋼鐵冶金、半導(dǎo)體、鍛造等行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，具有顆粒料輸送等功能。

裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹

裝卸船粉體氣力輸送工作過程

裝卸船粉體氣力輸送不同的裝卸船粉體氣力輸送廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹

裝卸船粉體氣力輸送介紹

裝卸船粉體氣力輸送主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，能用于鑄造、玻纖、化工等行業(yè)，是常用的裝卸船粉體氣力輸送之一。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

裝卸船粉體氣力輸送具有物料采用密閉管道輸送，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好等優(yōu)勢(shì)，具有布置靈活，管道的布置可垂直，水平，彎管并可穿越狹小空間等特點(diǎn)，具有物料輸送等用途，產(chǎn)品質(zhì)量好，是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)。

裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹

工作原理

裝卸船粉體氣力輸送利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，具有輸送密閉，受氣候環(huán)境條件影響小等優(yōu)點(diǎn)。

山東海德粉體優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。

裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹

裝卸船粉體氣力輸送工作原理和分類應(yīng)用介紹 裝卸船粉體氣力輸送是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，具有整個(gè)輸送過程密閉，受氣候環(huán)境條件影響小等優(yōu)點(diǎn)，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料，是常見的裝卸船粉體氣力輸送之一。